RT-flex96C – это двухтактный дизельный двигатель с турбонаддувом, который был сконструирован финской компанией Wärtsilä. По состоянию на сегодняшний день, он является самым мощным (а по совместительству еще и самым большим) дизельным двигателем на планете Земля.
Размеры этого уникального двигателя составляют 13,5 метров в высоту и 26,6 метров в длину. Весит гигант порядка 2300 тонн. Что касается производительности, то дают о себе знать 14 цилиндров, благодаря которым двигатель выдает 80 080 кВт мощности (это эквивалентно 108876 лошадиным силам).
Кому и зачем понадобился этот генератор энергии? Сейчас двигатель используется для того, чтобы приводить в действие огромный контейнеровоз Emma Mærsk, который приходится родственником Maersk Mc–Kinney Moller.
Углубляясь в технические характеристики необходимо отметить, что диаметр цилиндра равен 960 миллиметрам а его объем 1820 литров (на каждый цилиндр). Крутящий момент равен 7603850 ньютон-метров, тогда как вес коленчатого вала составляет 300 тонн. Для работы механизма требуется 1660 галлонов мазута в час. Можете сами рассчитать, сколько топлива понадобится для того, чтобы двигатель работал полные сутки, неделю, месяц, год и так далее. Цифры наверняка получатся впечатляющими.
Сложно сказать, есть ли будущее у огромных двигателей, работающих на дизельном топливе. Прогресс сейчас движется в сторону поиска альтернативных источников энергии, а борцы за экологию все активнее заявляют о своих требованиях. Не смотря на это, нельзя не восхититься финскими инженерами, не только разработавшими гигантский двигатель, но и заставившими его работать. Вряд ли первые экспериментаторы в данной области рассчитывали, что их потомки смогут конструировать настолько мощные двигатели.
Из-за своих размеров, двигатель дополнен многоярусными лестницами, дабы обслуживающему персоналу было удобнее заниматься своими прямыми обязанностями. За работой механизма ежедневно следят десятки человек, ведь только так можно получить гарантию в том, что он всегда будет приносить максимум пользы.
